付臣欢
近日，山东航空的空乘穿上了毛衣开衫，并且空乘可以“自己决定穿什么”，同一航班空乘的穿着并不完全相同。对此，有人表示“羊毛衫+裤装”穿上看起来很“土”“月嫂风”，但不少人认为“很好很舒适”“好看又保暖，热了还方便脱”，点赞山航“不服美役”。（据11月10日半月谈微信公众号）
土的是谁？铁定是发出“土”“月嫂风”之辈！他们暴露了自身审美的局限与观念的陈旧。山航的毛衣开衫不仅不土，反而代表了一种先进的审美观和价值观。
正如山东航空对新制服“很土”的回应：“工作服首先就要让穿着它的人感觉到被尊重，被关怀。我们想呈现的美，是我们不用受限于衣着，能更放松地投入到工作中的时候，那种由内而外的专业和真诚。”
长久以来，民航业的制服始终以精致统一为标准，空乘人员被期待成为“美的代言人”。然而，丝袜、短裙、高跟鞋这类空姐标配服饰，除了所谓的“美”简直是一无是处，甚至在危急时刻是拖后腿的存在。这一点，前空乘人员、脱口秀演员嘻哈早就用身边经历说过了。
值得用力鼓掌的是，这股不服美役的舒适之风正在民航业悄然兴起。从去年到今年，湖南航空、春秋航空等也陆续推行了类似改革——湖南航空从2024年8月起全面推行乘务员穿平底鞋执行航班，春秋航空从今年7月7日起推行女乘务员在执行航班期间穿平底鞋。这些变化都标志着行业正从“以形象取悦乘客”到“尊重支持员工”的理念转变。
这些改变，离不开集体对于“服美役”的反思。意大利作家毛拉·甘奇塔诺在《服美役：美是如何奴役和消费女性的》一书中就深入探讨了这一问题。她指出，女性为了符合社会审美标准，常常不得不忍受各种不便甚至痛苦。美从来不应该是束缚女性的，它应该是一种更广大、更自由和灵动的感受，而非为了迎合大众的审美和社会对外貌的要求“服美役”。
在此项改革之前，对于“空姐着装”网络上早有讨论，甚至不少乘客会特意向航司留言建议。如今，我们为之鼓掌，正是希望这种以人为本的理念能渗透到更多领域。说直白些，追求“美”的航空业都在如此改变，更多行业应该见贤思齐，舍掉“土”思想！
任何工作的终极目的都是为了人——既要为服务对象考虑，也不能忽视从业者的基本感受。我们早就该卸下那些不必要的“美役”负担，更别向他人套上名为“美”的枷锁。每一个人都不该被客体化地去“观赏”，工作的价值应该聚焦在专业度上。
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