中国新能源汽车数量持续增长，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达到3689万辆，充电需求随之大幅增加。为应对这一挑战，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》，计划到2027年底，在全国范围内建设2800万个充电设施，以满足超过8000万辆电动汽车的充电需求。
记者走访了广东、江苏和浙江等地，了解该行动方案的最新进展及新趋势。在深圳虹桥公园的超充示范站正在施工中，预计年底前投入使用。这座拥有61把充电枪的站点将全部具备车网互动功能，成为粤港澳大湾区规模最大的车网互动示范站。建成后，车辆不仅能作为交通工具使用，还能充当“移动充电宝”，通过低谷时段充电、高峰时段卖电的方式赚取电费差价。此外，该站点首次应用国产化操作系统，接入当地虚拟电厂平台，实现数据和技术的互联互通。
浙江宁波火车站也建成了兆瓦级超级充电站，共配备36个超充枪，设备额定功率最高可达1040千瓦，能够实现快速充电。站内利用光伏发电实现绿色电力就地消纳，并配备了大规模储能系统。
在江苏苏州某小区地下停车场，一种新型可移动式共享充电桩开始试用。一条导轨贯穿50个车位，机器人可以在导轨上移动，抓取空闲充电桩并将其带到需要充电的电动车旁。这种模式只需部署少量机器人就能解决居民区用电容量紧张的问题，同时满足较大范围内的停车位充电需求。
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