博主白饭炒白米饭近日发布了一系列MacBook Air主板散热对比图，揭示了从M1到M4代产品的散热设计变化。爆料显示， MacBook Air自M2改模具后散热设计明显简化，厚铝块散热被薄铝片取代，同时去除了统一内存颗粒的导热材料。
这一变化可能导致高强度使用下热量无法有效传导，容易造成内部积热。该博主呼吁用户分享M2/M3/M4款MacBook Air是否遇到过积热降频的情况。
01 四代散热演变，设计逐步简化
白饭炒白米饭提供的图片清晰展示了四代MacBook Air的散热设计差异。 M1款采用实打实的厚铝块散热，而M2款开始改为缩水的薄铝片，M3和M4款则延续了这一简化设计。
特别是M2到M4代产品，在去除了统一内存颗粒的导热材料后，内存颗粒与铝片散热贴纸之间存在空隙，这会影响热量从关键组件传导到散热片的效果。
实际测试数据表明，M3 MacBook Air在3DMark Wild Life Extreme和CineBench 2024测试中，处理器温度达到了惊人的114℃。这种高温现象在采用无风扇设计的MacBook Air系列中普遍存在。
02 实际性能受影响，高温导致降频
无风扇设计加上简化的散热系统，直接影响了MacBook Air在高负载任务下的性能表现。测试显示， M3 MacBook Air的性能比同芯片的MacBook Pro低约33%，主要差异就在于散热系统的设计不同。
MacBook Pro因为有内置双风扇可以高效散热，不会出现过热和降频的情况。而MacBook Air的 无风扇设计无法满足高负载散热需求，导致芯片在高温时不得不降频运行来防止过热。
博主白饭炒白米饭指出，这种设计变化可能源于成本考虑，也可能是为了追求更轻薄的外观而做出的妥协。
03 用户应对策略，改善散热体验
对于已经购买M2/M3/M4 MacBook Air的用户，可以采取一些措施来改善散热效果。确保设备放置在硬质平面上使用，避免在床上或沙发上阻塞通风口。
在高负载任务时，可以考虑使用散热支架帮助设备散热。定期清理设备外壳和接口处的灰尘，保持散热通道畅通也很重要。
对于需要经常进行高负载工作的用户，考虑选择带有风扇散热系统的MacBook Pro可能是更合适的选择，特别是处理视频编辑、大型游戏或编程编译等任务时。
MacBook Air的散热设计争议反映了在追求轻薄外观与保持性能之间需要做出的平衡。随着M4芯片性能的进一步提升，散热问题可能会更加突出。
以上信息综合自网络爆料，具体参数以官方发布为准。配置信息或存在迭代或误差可能，理性看待爆料内容哦。
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