果然是噱头,日本6000米深海开挖稀土,就是一场炒作表演(噱头是褒义还是贬义) 99xcs.com

日本近期的深海稀土试采项目,看似轰轰烈烈,实际上不过是一场空洞的秀。2023年1月12日,地球号钻探船从静冈县清水港起航,驶向南鸟岛附近海域,试图从6000米的深海底提取稀土泥浆。到了2月2日,日本政府宣布成功提取了首批样本,内阁府和海洋研究开发机构纷纷夸耀称,这一成果是摆脱对中国稀土依赖的关键一步。稀土是电动车、手机及军工设备的核心原料,而日本70%的稀土进口都依赖中国。近年来中日关系紧张,中国加强了出口管制,迫使日本政府焦虑不安,急于将这一项目作为救命稻草。

日本对稀土的焦虑可追溯至2011年。那时,日本便开始关注南鸟岛海底的稀土资源。当时,东京大学的加藤泰浩教授带领团队开展勘探,发现该海域泥浆中的稀土浓度极高,2013年政府正式确认了资源的潜力。自那时起,政府便频繁表示要开发这一资源,投钱进行研究,却一直停留在实验室阶段。到了2018年,日本再次高调宣传,称通过三维分布图显示,这一资源潜力巨大,但最终依然没有实质性的进展。每当中日发生摩擦,日本政府便会再次提起这个项目,给民众一种自给自足的错觉。为什么?因为稀土对日本的经济至关重要,汽车、电子、半导体行业都离不开重稀土元素如镝和铽,这些几乎100%依赖进口。如果中国实施更严格的出口管制,日本的经济损失可能高达2.6万亿日元,GDP将下降0.43%。高市早苗政府上台后,为了争取选票,便把这一项目推上台面,政治人物纷纷在演讲中提到资源独立,成功转移了选民的注意力。

然而,地球号船的开销惊人。它的造价高达650亿日元,年运营费用更是达到100亿日元,单日消耗便高达数千万日元。尽管如此,从海底抽取的泥浆中,稀土的含量仅为0.2%到0.5%。若想提炼100吨泥浆,最多只能得到0.5吨稀土,而与中国的陆地矿资源相比,这个数字差得远。中国的矿石品位通常在1%以上,优质矿甚至高达5%。而开采、运输、脱水以及精炼的成本也相当高,每吨成本高达7万美元,是中国稀土精矿的20倍。根据经济产业省的测算,未规模化的情况下,每公斤的成本在50到150美元之间,而这次试采的成本更为惊人,达到了每公斤11.9万美元,是市场价的150倍。即使在技术进步、规模化的情况下,最终的成本依然可能是中国矿产的10倍以上。回本周期可能需要20年的高稀土价格。

更糟糕的是,深海开采不仅昂贵,还充满风险。海底的水压极大,设备需要具备耐腐蚀性,管道连接容易出现故障。此次试采花费了三周时间来测试设备的稳定性,专家们表示,长期运行的可行性难以保证,而能源消耗与资源的价值并不对等。中国科学院研究员杨帆指出,海底生态的影响尚不明确,可能会破坏底栖生物,尽管放射性水平较低,但大规模的生态扰动是不可逆的。国际上至今尚未实现深海金属的商业化,而日本却急于迈出这一步。环保组织早已发声抗议,认为这一行为就如同纵火烧书,破坏自然。尽管政府心知肚明这些问题,但为了国家战略安全,依然决定继续推进,哪怕这意味着亏损。然而,企业却并非傻瓜,没有经济效益的项目,谁愿意投资?历史上,2012年和2018年类似的炒作最终都悄无声息地退场,企业纷纷撤资,项目也转入低调阶段。日本政府此次为试采投入了120亿日元,但最终仅获得70公斤稀土,这无疑是一场烧钱的表演。 日本政府宣称这是全球首次深海稀土提取,首相高市早苗在社交媒体上发表庆祝言论,称这是向国产化迈出的第一步。然而,中方对此回应冷淡,外交部发言人表示注意到日本近年频繁发布类似的报道,但并未对此作出特别关注。这是为什么呢?因为日本绕不开中国的稀土供应链,从资源到精炼,中国几乎控制了全球的半壁江山,91%的精炼产能都在中国手中。全球稀土资源并不短缺,缺乏的是低成本的供应。而日本的深海开采方式违背了经济规律,最终注定成为笑柄。中国在稀土领域稳稳占据着主导地位,日本若想实现真正的资源独立,恐怕还得回归理性对话。总的来说,这次深海试采不过是场表演,热闹过后便散场,日本依赖中国的局面短期内难以改变。