同步带轮的常用齿形
一 分类总览
- 同步带轮的齿形主要分为两大类：梯形齿与圆弧齿。
- 梯形齿：包括英制的MXL、XL、L、H、XH、XXH，以及公制的T2.5、T5、T10、T20、AT5、AT10、AT20，多用于普通扭矩传动。
- 圆弧齿：常见系列有HTD（3M、5M、8M、14M、20M）、STS/STPD（S2M、S3M、S4.5M、S5M、S8M、S14M）、RPP（3M、5M、8M、14M），以及高扭矩的GT系列（2GT、3GT、5GT；PCGT 8M/14M；PGGT 2GT/3GT/5GT），适合高扭矩/高精度定位场景
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二 常见系列与典型节距对照
MXL 0.08"(2.032 mm)、XL 1/5"(5.08 mm)、L 3/8"(9.525 mm)、H 1/2"(12.7 mm)、XH 7/8"(22.225 mm)、XXH 1 1/4"(31.75 mm)
通用型，适合普通扭矩与成本敏感场合
梯形齿（公制 T/AT）
T2.5、T5、T10、T20；AT5、AT10、AT20
公制常用规格，便于与公制系统配套
圆弧齿 HTD
3M、5M、8M、14M、20M
承载与噪声表现均衡，广泛用于高扭矩传动
圆弧齿 STS/STPD
S2M、S3M、S4.5M、S5M、S8M、S14M
高扭矩、低噪声，适合伺服/定位
圆弧齿 RPP
3M、5M、8M、14M
齿形为“齿峰凹陷型”，常用于高扭矩/低噪声需求
圆弧齿 GT（Gates）
2GT、3GT、5GT；PCGT 8M/14M；PGGT 2GT/3GT/5GT
高扭矩、高精度定位，适合精密传动
以上系列覆盖了工业中最常用的齿形与节距，选型时带轮与带必须属于同一齿形与节距系列
。三 选型提示
- 明确工况边界：以目标扭矩 T、转速 n、功率 P与定位精度为输入，先定齿形/节距，再定齿数与带宽。
- 匹配原则：带轮与同步带必须同齿形、同节距；不同系列不可混用。
- 小齿数与噪声：需要小齿数/低噪声时，优先考虑HTD/GT等圆弧齿系列。
- 英制与公制：英制（如MXL/XL/L/H）与公制（如T/AT）为两套体系，注意轴孔、带宽与中心距配套。
- 行业专用：汽车正时系统存在RU/YU等专用齿形，遵循相关标准（如GB/T 10414-2017）及配套刀具/带型。
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