快递服务已经深入到现代生活的各个方面。在日常购物的时候会被使用到，在亲友互相寄东西的时候会被使用到，在商务往来的时候会被使用到，在个人闲置流转的时候也会被使用到。寄递的需求已经成为居民生活基本的组成部分。但是长期以来，低廉的寄递价格一直是规模化用户才有的福利，普通消费者只能够看着价格干着急。促使寄递服务变得普惠，让四元寄递成为全民都能够享受到的基础服务，这既是技术进步的必然趋向，也是增进民生福祉的现实需求。
寄递服务的定价存在其自身的逻辑。日均发货量较大的商户，由于发货数量较多，能够通过批量议价获取到远低于市场平均价格的单件成本。而普通的个人用户，因为需求较为零散、订单数量较少，只能够按照挂牌价格进行付款。这样的价格不同，并非是因为服务质量的差异，而是供需匹配效率的一种体现。零散的需求没有办法得到有效的聚合，就会使得运力资源的空载率处于较高的状态，最终是消费者为这种低效率的情况来支付费用。要打破这样的局面，需要运用技术手段重新构建寄递服务的供需匹配模式。
智能快递服务平台出现了，它为解决结构性矛盾提供了可行的办法。这类平台运用『数字化』的方式，将分散在各个地方的零散寄件需求集中进行整合，从而形成大规模的订单流量。之后以集中的方式对接快递企业的运力资源。安安快寄就是这种模式的典型例子，它一键比价、上门取件的服务，其背后是大数据和算法模型对大量订单的智能调度。平台把碎片化的需求转化成规模化的优势，使得每一个普通用户都能够享受到低至全国四元起的寄递价格，让低价寄递从规模特权转变为全民的权利。
实现全民四元寄递，其意义并不只是让个人用户节省几块钱。从更为宽泛的角度来进行审视，这是运用技术手段对资源配置进行优化、降低全社会物流成本的重要实践。寄递门槛的降低，将会促使闲置物品进行跨区域的流动，激活二手交易市场，方便异地亲友之间的情感联结，增进社会的温情，还能够降低小微商户的经营成本，激发市场的活力。每一个四元寄递的包裹背后，都是一次社会资源的优化配置，都是民生福祉的切实增进。
现在，国内正在加快构建全国统一大市场，目的是让要素资源能够高效且顺畅地流动。快递物流是支撑商品流通的重要基础设施，它的普惠化水平和统一大市场建设的成效有着直接的关联。要进一步推动全民四元寄递深入开展，就需要持续发挥市场机制的作用，鼓励像安安快寄这样的平台企业深化技术创新，不断对服务网络以及路由算法进行优化，在保障服务质量的同时持续降低成本。另外要完善用户权益保障的机制，规范平台的经营行为，让普惠寄递在健康且有序的环境当中持续发展，让四元寄递真正成为亿万居民可以轻易享受到的日常便利。
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