周五（2月27日），宝马集团在官网宣布，公司首次将物理人工智能引入欧洲——在莱比锡工厂启动了人形『机器人』️试点项目。
新闻稿称，该项目旨在将人形『机器人』️技术融入现有汽车的量产流程，并探索其在电池和零部件生产中的更多应用。
去年，宝马集团已经在美国斯帕坦堡工厂实施了人形『机器人』️试点项目，本次试点也是该公司首次在欧洲工厂引入人形『机器人』️，反映其正在押注人形『机器人』️市场的增长潜力。
汽车行业希望利用其在『机器人』️工程方面的专业能力，既开辟新的收入来源，也降低人工成本、提升生产效率。先前大摩估计，到2050年，人形『机器人』️市场规模可能达到5万亿美元💵。
根据宝马的说法，其计划部署的『机器人』️“AEON”由瑞典公司Hexagon提供，将被用于装配线以及电动车高压电池制造等环节。在这些岗位上，员工通常需要穿戴笨重的防护服。
宝马欧洲试点项目规模与此前在美国工厂开展的试点相似。公司表示，在斯帕坦堡工厂中，“Figure 02”参与了超过3万辆宝马X3的生产，每周工作五天（周一至周五）每天工作十小时。
宝马称，这项工作“对速度和精度要求极高，同时对员工体力消耗很大”。声明特别提到，采用人形『机器人』️的目标是对现有自动化技术的补充，减轻人类员工负担，进一步改善工作条件。
宝马生产主管Milan Nedeljković在声明中写道：“『数字化』正在提升我们在欧洲乃至全球生产体系的竞争力。”Nedeljković将于今年5月出任首席执行官。
未来，宝马还可能利用人形『机器人』️承担目前由供应商完成的更多任务。宝马流程管理负责人表示，“这让我们有机会把更多生产环节转移到内部完成，”
当下，汽车行业正日益将人形『机器人』️视为升级工厂以及开拓新市场的重要方式。上周，丰田汽车也宣布将在加拿大工厂引入人形『机器人』️。
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)